Người dân tại Hà Nội và TP.HCM sắp có cơ hội trải nghiệm miễn phí hai mẫu xe máy điện Honda CUV e và UC3 trong vòng 7 ngày trước khi quyết định mua. Đây là động thái nhằm xóa bỏ rào cản tâm lý cho những ai lần đầu làm quen với dòng xe điện.
Sau thành công bước đầu của mẫu ICON e: được bán thử nghiệm tại Việt Nam suốt một năm qua, Honda vừa công bố kế hoạch mở bán thêm hai mẫu xe máy điện trong năm nay: CUV e: từ ngày 4/6 và UC3 từ tháng 7 tới.
Mặc dù chiếm thị phần áp đảo ở mảng xe máy xăng, Honda vẫn giữ thái độ thận trọng khi bước vào sân chơi xe điện, với số lượng sản phẩm còn khiêm tốn so với VinFast hay Yadea. Tuy nhiên, trong số các thành viên thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), Honda đang là cái tên tiên phong và có bước đi nhanh nhất.
Chiến lược phân phối cũng phản ánh rõ sự thận trọng này. CUV e: chỉ được bán tại 59 HEAD ở Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng, trong khi UC3 có mặt tại 83 HEAD thuộc 20 tỉnh, thành. Mỗi mẫu xe sẽ có chính sách giá và giải pháp sạc riêng biệt.
Dùng thử miễn phí, bảo hành pin và cam kết mua lại
Điểm nhấn đáng chú ý nhất trong chính sách mới là chương trình trải nghiệm xe tại nhà. Khách hàng tại Hà Nội và TP.HCM có thể mượn CUV e: và UC3 về dùng thử miễn phí trong 7 ngày. Chương trình này bắt đầu từ tháng 6 với CUV e: và từ tháng 7 với UC3.
Đây là cách Honda giúp người dùng vượt qua nỗi lo khi lần đầu chạm tay vào xe điện. Thay vì chỉ chạy thử vài vòng quanh cửa hàng, khách hàng có thể sử dụng xe trong điều kiện thực tế như đi làm, đưa đón con, sạc pin hay đổi pin. Từ đó, họ dễ dàng đánh giá xem sản phẩm có thực sự phù hợp với nhu cầu hàng ngày hay không.
Về bảo hành, Honda áp dụng thời hạn 3 năm cho toàn bộ xe. Riêng pin được bảo hành 2 năm, và khách hàng có thể gia hạn thêm 1 năm nếu thực hiện kiểm tra pin định kỳ theo lịch tiêu chuẩn của hãng.
Ngoài ra, những khách hàng mua CUV e: hoặc UC3 trong 2 tháng đầu mở bán sẽ được tặng thẻ cứu hộ miễn phí trong 1 năm. Với UC3, Honda cùng hệ thống HEAD còn đưa ra cam kết mua lại xe trong vòng 3 năm, miễn là xe đáp ứng các tiêu chí do hãng quy định.
Chính sách pin, sạc và giá bán riêng cho từng mẫu
Với CUV e:, Honda định vị đây là mẫu xe máy điện dành cho nhu cầu di chuyển trong đô thị. Xe có giá 65 triệu đồng nếu mua kèm hai pin và hai bộ sạc. Nếu không mua pin, khách hàng chỉ trả 45 triệu đồng cho xe kèm hai bộ sạc. Người dùng có thể chọn dịch vụ đổi pin tại trạm với phí 350.000 đồng/tháng hoặc thuê pin để sạc tại nhà với mức 250.000 đồng/tháng.
Hệ thống Trạm đổi pin (Honda e:Swap BATTERY STATION) được bố trí tại các HEAD phân phối xe điện. Sau khi đăng ký và thanh toán qua ứng dụng MyHonda+, khách hàng sẽ nhận được thẻ chip để đổi pin không giới hạn tại các trạm này.
Trong khi đó, Honda UC3 thuộc phân khúc xe máy điện cao cấp hơn, sử dụng pin cố định và hỗ trợ sạc nhanh. Mẫu xe này đang được Honda áp dụng ưu đãi trong thời gian đầu mở bán. Giá thực tế của UC3 chỉ còn 58-59,4 triệu đồng, thấp hơn tới 22 triệu đồng so với mức đề xuất 80-81,4 triệu đồng tùy phiên bản.
UC3 được phát triển dành cho nhóm khách hàng cần một mẫu xe điện có hiệu năng vượt trội. Xe sử dụng mô-tơ đặt tại bánh sau, cung cấp công suất 8 mã lực và đạt tốc độ tối đa 80 km/h. Với chuẩn sạc CHAdeMO cùng bộ sạc 1.200 W đi kèm, thời gian sạc từ 0-100% mất khoảng 4 giờ, trong khi sạc từ 20-80% chỉ mất khoảng 2 giờ.
Ngoài việc cắm sạc tại nhà, chủ xe UC3 có thể sử dụng các Trạm sạc pin (Honda Motor Charger Hub) tại HEAD phân phối xe điện. Mức phí cho mỗi lần sạc là 7.150 đồng, đã bao gồm VAT 10%.
Với bộ ba ICON e:, CUV e: và UC3, Honda hiện đã phủ sóng đủ ba phân khúc phổ thông, trung cấp và cao cấp trong mảng xe máy điện. Dù danh mục sản phẩm chưa thực sự đồ sộ và cách triển khai vẫn khá thận trọng, sự xuất hiện của ba mẫu xe này cho thấy Honda đang từng bước xây dựng nền tảng vững chắc cho mảng xe máy điện tại thị trường Việt Nam.
