Một đại lý vừa tiết lộ rằng Mazda MX-5 RF đã chính thức nhận đặt cọc tại Việt Nam, với mức giá dự kiến dưới 1,5 tỷ đồng. Mẫu xe thể thao nhập khẩu từ Nhật Bản này sở hữu mui cứng đóng/mở bằng điện, động cơ 2.0L và hệ dẫn động cầu sau.
Mazda MX-5 RF (Retractable Fastback) đang làm dậy sóng cộng đồng yêu xe thể thao trong nước, sau khi một tư vấn bán hàng tại khu vực miền Nam xác nhận rằng mẫu xe này đã bắt đầu nhận cọc. Theo thông tin từ đại lý, xe có giá dự kiến chưa đến 1,5 tỷ đồng và sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.
Dự kiến, những chiếc Mazda MX-5 RF đầu tiên sẽ được giao đến tay khách hàng vào tháng 10/2026. Nếu thông tin này trở thành hiện thực, đây sẽ là phiên bản mới nhất của dòng MX-5 được đưa về Việt Nam, sau bản mui mềm trước đó. Mức giá dự kiến của bản RF cao hơn so với con số 1,359 tỷ đồng từng được công bố cho phiên bản mui trần. Tuy nhiên, Thaco Auto vẫn chưa đưa ra xác nhận chính thức về kế hoạch phân phối mẫu xe này.
Điểm nhấn ấn tượng nhất của Mazda MX-5 RF chính là phần mui xe. Không giống như bản mui mềm với cơ cấu đóng mở thủ công, phiên bản RF được trang bị mui cứng Retractable Fastback vận hành hoàn toàn bằng điện. Quá trình đóng hoặc mở mui chỉ mất khoảng 13 giây.
Khi mui được hạ xuống, Mazda MX-5 RF không trở thành một mẫu mui trần hoàn toàn, mà mang phong cách Targa đặc trưng với phần cột B vẫn được giữ nguyên. Thiết kế này tạo nên vẻ ngoài cá tính và mạnh mẽ hơn, đồng thời gợi nhớ đến hình ảnh huyền thoại của Porsche 911 Targa.
Ngoài hệ thống mui cứng, Mazda MX-5 RF được dự đoán sẽ sở hữu nhiều trang bị tương tự như bản mui mềm. Xe có thể bao gồm đèn pha LED thấu kính, tính năng chiếu sáng thích ứng ALH, tự động cân bằng góc chiếu, đèn hậu LED, gạt mưa tự động, mâm 17 inch với lốp 205/45, camera lùi và cảm biến đỗ xe phía sau.
Bên trong cabin, xe dự kiến được bọc da Nappa màu nâu sang trọng, kết hợp với màn hình trung tâm 8,8 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Các tiện nghi khác có thể kể đến như ghế sưởi, điều hòa tự động, hệ thống âm thanh Bose 9 loa, màn hình 4,6 inch trong cụm đồng hồ, lẫy chuyển số sau vô-lăng và gương chiếu hậu tràn viền chống chói. Đáng chú ý, xe vẫn giữ lại phanh tay cơ – một chi tiết nhỏ nhưng thể hiện rõ tinh thần thể thao truyền thống của dòng MX-5.
Mazda MX-5 RF được trang bị động cơ xăng SkyActiv 2.0L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 205 Nm, đi kèm hệ dẫn động cầu sau.
Theo thông tin từ tư vấn bán hàng, MX-5 RF tại Việt Nam chỉ có duy nhất tùy chọn hộp số tự động 6 cấp. Điều này có thể khiến nhiều người hâm mộ cảm thấy tiếc nuối, bởi họ vẫn kỳ vọng một mẫu roadster thuần khiết như MX-5 sẽ có thêm phiên bản số sàn.
Dù hướng đến trải nghiệm lái thể thao, MX-5 RF vẫn được trang bị gói an toàn chủ động ADAS. Các tính năng dự kiến bao gồm cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ phanh chủ động trước/sau, cảnh báo người lái nghỉ ngơi và đèn pha thích ứng. Tuy nhiên, gói hỗ trợ lái trên mẫu xe này nhiều khả năng chưa có ga tự động thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường.
