Mới đây, Suzuki Fronx Sport đã chính thức trình làng tại Malaysia với phong cách thể thao hơn hẳn bản tiêu chuẩn nhờ bộ bodykit cá tính, lưới tản nhiệt sơn đen, cánh gió sau, tem nhận diện riêng và tùy chọn mâm 17 inch kết hợp cùng lốp Continental.
Ra mắt phiên bản mới của Suzuki Fronx tại Malaysia
Suzuki Cars Malaysia vừa chính thức ra mắt Fronx Sport tại thị trường này. Phiên bản này được phát triển dựa trên nền tảng Fronx Hybrid, vốn đã có mặt tại Malaysia từ tháng 11 năm ngoái. Theo thông tin công bố, mức giá của Suzuki Fronx Sport là 130.888 RM, tương đương khoảng 847 triệu đồng.
So với bản tiêu chuẩn, Fronx Sport gây ấn tượng mạnh ở ngoại hình. Xe được trang bị ốp cản trước thấp hơn, ốp hông, lưới tản nhiệt và logo sơn đen, bộ khuếch tán gió phía sau, cánh gió gắn trên cửa cốp cùng bộ tem Fronx Sport ở thân xe.
Khách hàng có thêm tùy chọn mâm hợp kim 17 inch đi kèm lốp Continental UltraContact UC7 kích thước 215/50R17. Trong khi đó, bản tiêu chuẩn chỉ sử dụng mâm 16 inch và lốp 195/60R16.
Những nâng cấp này giúp Suzuki Fronx Sport trở nên cá tính và năng động hơn, dù về bản chất, nó vẫn là một mẫu SUV đô thị nhỏ gọn, hướng đến những khách hàng yêu thích vẻ ngoài thể thao mà không cần quá nhiều thay đổi về hiệu suất.
Phần khung gầm và hệ truyền động của Suzuki Fronx Sport hoàn toàn không có sự khác biệt so với bản thường. Xe vẫn sử dụng hệ thống treo trước MacPherson, treo sau dạng thanh xoắn. Hệ thống phanh bao gồm đĩa thông gió phía trước và phanh tang trống phía sau.
Khối lượng toàn tải của Fronx Sport được công bố là 1.480 kg, tương tự bản Fronx Hybrid tiêu chuẩn. Điều này cho thấy các chi tiết ngoại thất bổ sung không làm ảnh hưởng đáng kể đến cấu trúc hay thông số vận hành của xe.
Bên trong cabin, Suzuki Fronx Sport giữ nguyên cách bố trí bảng táp-lô như bản tiêu chuẩn. Điểm mới đáng chú ý là xe được trang bị thêm camera hành trình 4K cho cả phía trước và phía sau, giúp tăng tính tiện dụng khi di chuyển trong đô thị.
Các trang bị khác vẫn tương đồng với Fronx Hybrid, bao gồm vô-lăng ba chấu bọc da tích hợp lẫy chuyển số, cột lái chỉnh bốn hướng, màn hình giải trí cảm ứng 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto và sạc điện thoại không dây.
Sức mạnh của Suzuki Fronx Sport đến từ động cơ xăng K15C 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, hút khí tự nhiên, kết hợp với bộ máy phát kiêm đề tích hợp ISG. Hệ thống này sản sinh công suất 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.400 vòng/phút. Động cơ đi kèm hộp số tự động 6 cấp, dẫn động cầu trước.
Về an toàn, Fronx Sport tiếp tục được trang bị gói hỗ trợ lái ADAS. Danh sách tính năng bao gồm ga tự động thích ứng, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn và cảnh báo xe chao đảo.
Ngoài ra, xe còn có cân bằng điện tử, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đèn pha tự động, 6 túi khí và móc ghế trẻ em Isofix cho hai vị trí ngồi.
Suzuki Fronx Sport tại Malaysia được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Xe có hai tùy chọn màu ngoại thất là trắng Pearl Snow White kết hợp nóc đen Cool Black và đen Cool Black.
Thông tin thêm về Suzuki Fronx đang bán tại Việt Nam
Tại thị trường Việt Nam, Suzuki Fronx ra mắt vào tháng 10/2025, cũng được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và phân phối với 3 phiên bản: GL, GLX và GLX Plus. Giá niêm yết dao động từ 520 đến 649 triệu đồng.
Điểm nhấn của Suzuki Fronx tại Việt Nam là động cơ mild-hybrid trên hai bản GLX và GLX Plus, tập trung vào khả năng tiết kiệm nhiên liệu khi di chuyển trong đô thị. Cấu hình này có công suất 99 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Về trang bị tiện nghi, xe có màn hình giải trí 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, sạc điện thoại không dây, điều hòa tự động một vùng, cửa gió cho hàng ghế sau, màn hình hiển thị kính lái HUD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, camera 360 độ,…
Dù sở hữu lợi thế thương hiệu Nhật Bản, thiết kế trẻ trung và trang bị phong phú, Suzuki Fronx vẫn phải đối mặt với áp lực cạnh tranh lớn trong phân khúc SUV cỡ nhỏ. Sau 4 tháng đầu năm, mẫu SUV Nhật Bản này đạt doanh số khoảng 365 xe.
