Trong tháng 9/2026, Toyota đã giao thành công 116 xe Land Cruiser HEV tại thị trường Việt Nam. Điều đáng nói là mẫu SUV hybrid này có mức giá lên tới 4,71 tỷ đồng.
Toyota Land Cruiser HEV vừa tạo nên khởi đầu ấn tượng tại Việt Nam. Mặc dù nằm trong phân khúc SUV có giá bán đắt đỏ, phiên bản hybrid của dòng Land Cruiser vẫn đạt doanh số bàn giao cao hơn hẳn một số mẫu xe khác cùng thương hiệu trong tháng 9/2026.
Land Cruiser HEV bán ra 116 chiếc ngay tháng đầu tiên
Số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy Toyota đã giao 116 chiếc Land Cruiser HEV trong tháng 9. Với giá niêm yết 4,71 tỷ đồng/xe, tổng doanh thu ước tính theo giá đề xuất vào khoảng 546,36 tỷ đồng.
Con số này chưa tính khoản phụ thu 20 triệu đồng cho tùy chọn sơn trắng ngọc trai. Bên cạnh đó, không ít khách hàng có thể phải trả thêm tiền chênh lệch nếu muốn nhận xe sớm.
Đáng lưu ý, Land Cruiser HEV hiện là mẫu xe có giá đề xuất cao nhất trong nhóm ô tô được VAMA công bố doanh số định kỳ tại Việt Nam. Thế nhưng, lượng xe tiêu thụ ngay tháng ra mắt lại cao hơn nhiều mẫu xe đắt tiền khác của Toyota.
Cụ thể, Land Cruiser 300 dùng động cơ xăng chỉ đạt 16 chiếc trong tháng 9. Hai mẫu Alphard và Land Cruiser Prado cùng đạt 31 xe, thấp hơn đáng kể so với phiên bản hybrid mới.
Dù vậy, kết quả này chưa thể khẳng định Land Cruiser HEV sẽ giữ được sức bán tương tự trong thời gian tới. Mẫu xe ra mắt chính thức ngày 9/9, nhưng hệ thống đại lý đã nhận đặt cọc từ tháng 4. Do đó, doanh số tháng đầu có thể phản ánh phần lớn lượng đơn hàng tích lũy trước đó.
Nguồn cung cũng là yếu tố đáng theo dõi, bởi phiên bản Land Cruiser chạy xăng từng nhiều lần rơi vào tình trạng khan hàng dù đã phân phối tại Việt Nam nhiều năm.
Đôi nét về Toyota Land Cruiser HEV
Điểm khác biệt lớn nhất của Land Cruiser HEV nằm ở hệ truyền động kết hợp động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép với mô-tơ điện.
Bản thân động cơ đốt trong cho công suất 409 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm, còn mô-tơ điện bổ sung 53 mã lực cùng 205 Nm.
Khi kết hợp, hệ thống đạt công suất tối đa 457 mã lực và mô-men xoắn 790 Nm. Xe dùng công nghệ hybrid tự sạc, không cần cắm điện bên ngoài.
Sức mạnh được truyền qua hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Theo Toyota, Land Cruiser HEV tiêu thụ trung bình 10 lít xăng/100 km ở điều kiện hỗn hợp, tiết kiệm hơn 2,94 lít/100 km so với bản xăng. Bình nhiên liệu có dung tích 98 lít.
Ngoại thất xe vẫn giữ phong cách mạnh mẽ đặc trưng của Land Cruiser, chỉ có một vài điều chỉnh ở phần đầu xe. Khoang lái được trang bị hai màn hình 12,3 inch, ghế chỉnh điện, điều hòa tự động bốn vùng và dàn âm thanh JBL 14 loa.
Trong tầm giá 4,7 tỷ đồng, Land Cruiser HEV cạnh tranh với những mẫu SUV hạng sang châu Âu như Mercedes-Benz GLE 400e 4Matic giá 4,669 tỷ đồng hay BMW X5 xDrive40i M Sport giá 4,599 tỷ đồng.
